我们使用发电机的人都知道发电机组运行有超负荷和空负荷的说法，这两种都是对机组不友好的运行，长时间这两种状态运行时会损坏机组的，所以我们要尽量不出现这两种情况。既然有超负荷和空负荷状态，那也就会有低负荷状态，这种状态下运行机组也是会有一定的影响的，且影响是不利的一面，而平时大家都不太注意低负荷的影响。由于柴油机内有多处采用压力密封的形式，如汽缸套—活塞—活塞环间，增压器—增压器转子轴间，这种密封一般在发动机有约1/3负荷时，才充分发挥作用，而负荷小时便有可能出现轻微的渗漏现象。很多发动机制造商在自己的发动机使用手册中都给予了强调这点，说明了低负荷的几个危害河源发电机出租。
那么柴油发电机组在低负荷下运转会有哪些危害呢？柴油发电机组长时间在小负荷下运行，会出现以下故障：
1.活塞—汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟。
2.对于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低。容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸。
3.上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，汽缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭。
4.增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出。
5.长期小负荷运行，将会更严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。
正是基于以上的危害，国内外的柴油机制造厂商对无论是自然吸气型还是增压机型的柴油机使用都强调应尽量减少低载/空载运行时间，并规定发更小负荷不能低于机组额定功率的25%—30%。低于这个数字是对机组有很大危害的，希望大家平时在使用的时候能注意一点，尽量在正常的负荷状态下运行。
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