成立于1919年的康明斯是一家船机起家的百年老牌“传统”发动机公司。河源发电机出租康明斯在建立之初就在船机市场上取得了成功，设计制造成功的第一台发动机是用于船舶。目前，康明斯的船机产品包含推进主机 发电机用原动机，发电机组以及辅机动力系统等等。据悉，曼恩能源方案主要为船舶和发电机生产大型柴油发动机，其前身为MAN Diesel & Turbo，也生产用于石油和天然气行业的涡轮增压器。而此番大众集团想要出售曼恩能源方案，主要基于其缩减多样化产品组合、精简集团业务的战略规划。
今年5月，大众集团宣布，将重启出售非核心业务少数股份以简化业务流程、并聚焦于主要乘用车品牌的计划，考虑出售MAN Energy Solutions或者与其他公司达成合作。目前，大众集团拥有12个子品牌，包括汽车、卡车、商务车、摩托车和电动自行车等业务。
消息人士称，虽然大众集团尚未任命出售MAN Energy Solutions的咨询银行，但大众集团已经与几家公司接洽，评估它们对收购的兴趣。预计MAN Energy Solutions资产交易价值将达约30亿欧元。
除了康明斯之外，这些消息人士表示，大众集团还在与私募股权公司安宏资本（Advent International）旗下的发动机制造商Jenbacher（原属于通用电气集团）以及至少一家亚洲同行公司进行谈判，从而最大限度地提高价格。此前，三菱重工和瓦锡兰也被认为是可能的竞标者。
MAN Energy Solutions是全球著名的船用发动机制造商，也是大众集团动力工程业务领域的一家子公司，总部设在德国奥格斯堡，是世界最主要的船用柴油机设计、开发和制造企业，在柴油机研制方面有百余年的丰富经验。公司主要致力于新产品研发、出售专利技术、售前售后技术服务，同时也制造小缸径低速机和中、高速机等。2010年，MAN Diesel SE与MAN Turbo AG合并组建MAN Diesel & Turbo SE，2018年更名为MAN Energy Solutions。2018年，MAN Energy Solutions营业利润为1.33亿欧元，销售额达31亿欧元。
MAN Energy Solutions原本属于德国曼恩集团。不过，今年1月，曼恩集团将MAN Energy Solutions连同其在RENK AG的76%股份一同出售给了大众集团，转为曼恩商用车公司（MAN Truck & Bus AG）和曼恩拉丁美洲公司（MAN Latin America）的控股公司。大众集团的全资子公司Traton SE目前持有曼恩集团94.36%的股份。
康明斯拥有现在全球覆盖范围最为宽广的发动机产品线和应用，可以独立研发生产包括发动机燃油系统、控制系统、进气系统、尾气处理系统和滤清系统等核心系统在内的所有子系统。2018年，康明斯全年销售收入为238亿美元，同比增长16%，创历史新高，全年净收益21亿美元，而2017年全年净收入为9.99亿美元河源发电机维修。
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